ফিল্ড গাইড — ড্রেনেজ ইঞ্জিনিয়ারিং
প্রতিটি চ্যানেলের উত্তর
কোথাও একটি কোড.
একটি রজন নিষ্কাশন চ্যানেল একটি নিয়ন্ত্রক ভ্যাকুয়ামে ইনস্টল করা হয় না. কাঠামোগত লোড, নদীর গভীরতানির্ণয় সংযোগ, পথচারীদের নিরাপত্তা এবং পরিবেশগত স্রাব — কোডের চারটি স্বতন্ত্র সংস্থা একটি একক পরিখাতে একত্রিত হয়। তাদের সঠিকভাবে কিভাবে পড়তে হয় তা এখানে।
সরাসরি উত্তর: প্রযোজ্য মূল মানদণ্ড
রজন নিষ্কাশন চ্যানেলের ইনস্টলেশন প্রাথমিকভাবে দ্বারা পরিচালিত হয় EN 1433 লোড শ্রেণীবিভাগ এবং কাঠামোগত কর্মক্ষমতা, জাতীয় বা আঞ্চলিক নদীর গভীরতানির্ণয় এবং বিল্ডিং কোড যা ঝড়ের জল নিঃসরণ নিয়ন্ত্রণ করে এবং স্থানীয় হাইওয়ে বা মিউনিসিপ্যাল ড্রেনেজ কর্তৃপক্ষের প্রয়োজনীয়তা যেখানে চ্যানেলটি একটি পাবলিক নর্দমা বা জলপথের সাথে সংযোগ করে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইনস্টলাররা ইন্টারন্যাশনাল প্লাম্বিং কোড (IPC) এবং ইন্টারন্যাশনাল বিল্ডিং কোড (IBC) এর সাথে সারিবদ্ধ নির্দেশিকাও উল্লেখ করে, যখন ADA অ্যাক্সেসিবিলিটি প্রয়োজনীয়তা পথচারী এলাকায় গ্রেট স্লটের প্রস্থ এবং পৃষ্ঠের ফ্লাশনেস নিয়ন্ত্রণ করে।
কোন একক কোড একটি ইনস্টলেশনের প্রতিটি দিক কভার করে না। পরিবর্তে, একটি কমপ্লায়েন্ট প্রজেক্ট সাধারণত চারটি ওভারল্যাপিং ক্যাটাগরি রেগুলেশনকে সন্তুষ্ট করে: স্ট্রাকচারাল লোড স্ট্যান্ডার্ড, প্লাম্বিং এবং ড্রেনেজ কোড, অ্যাক্সেসিবিলিটি প্রয়োজনীয়তা এবং পরিবেশগত ডিসচার্জ অনুমতি। তারা কীভাবে একটি নির্বাচন এবং ইনস্টলেশনকে প্রভাবিত করে তার ব্যবহারিক নির্দেশনা সহ প্রতিটি নীচে পরীক্ষা করা হয়েছে বাহ্যিক চ্যানেল ড্রেন বা রৈখিক পরিখা ড্রেন সিস্টেম
EN 1433: প্রাথমিক লোড এবং পারফরম্যান্স স্ট্যান্ডার্ড
EN 1433 হল প্রিকাস্ট রজন সিস্টেম সহ সারফেস ড্রেনেজ চ্যানেলের জন্য বিশ্বব্যাপী সবচেয়ে ব্যাপকভাবে উল্লেখ করা ইউরোপীয় মান। এটি পথচারী এলাকার জন্য A15 থেকে F900 পর্যন্ত বিমানবন্দর এপ্রোন এবং ভারী শিল্প অঞ্চলের জন্য লোড ক্লাস সংজ্ঞায়িত করে এবং এটি হাইড্রোলিক ক্ষমতা, কাঠামোগত শক্তি এবং গ্রেট পৃষ্ঠের স্লিপ প্রতিরোধের জন্য পরীক্ষার পদ্ধতিগুলি নির্দিষ্ট করে।
এক নজরে ক্লাস লোড করুন
| ক্লাস লোড করুন | সর্বোচ্চ লোড | সাধারণ আবেদন |
|---|---|---|
| A15 | 1.5 টন | পথচারীদের চলার পথ, বাগান |
| B125 | 12.5 টন | গাড়ি পার্ক, ড্রাইভওয়ে |
| C250 | 25 টন | রাস্তার ধারে নিরোধক এলাকা |
| D400 | 40 টন | পাবলিক রাস্তা, মহাসড়ক |
| E600 / F900 | 60-90 টন | বন্দর, বিমানবন্দর, ভারী শিল্প |
সাইটে একটি সাধারণ ত্রুটি হল সঠিক নামমাত্র প্রস্থ সহ একটি চ্যানেল ইনস্টল করা কিন্তু চূড়ান্ত পৃষ্ঠের ব্যবহারের জন্য ভুল লোড ক্লাস রেটিং — ইনস্টলেশনের আগে EN 1433 চিহ্নিতকরণ নিশ্চিত করা একটি সহজ কিন্তু প্রয়োজনীয় সম্মতি পরীক্ষা।
ড্রেনেজ সংযোগ পরিচালনাকারী প্লাম্বিং এবং বিল্ডিং কোড
স্ট্রাকচারাল লোডের বাইরে, একটি রজন চ্যানেল হল একটি প্লাম্বিং ফিক্সচার যে মুহূর্তে এটি একটি পাইপ নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত হয় এবং এটি এটিকে জাতীয় প্লাম্বিং কোডের আওতায় নিয়ে আসে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, ইন্টারন্যাশনাল প্লাম্বিং কোড এবং ইউনিফর্ম প্লাম্বিং কোড উভয়েই ট্রেঞ্চ ড্রেন, ন্যূনতম পাইপ সাইজিং, ক্লিনআউট অ্যাক্সেস এবং ফাঁদের প্রয়োজনীয়তার বিধান রয়েছে যেখানে ড্রেন ঝড়ের ব্যবস্থার পরিবর্তে একটি স্যানিটারি সিস্টেমের সাথে সংযোগ করে।
কী প্লাম্বিং কোডের প্রয়োজনীয়তা
- ন্যূনতম পাইপ ব্যাস চ্যানেল চালানোর গণনাকৃত শিখর প্রবাহ হারের আকার
- সর্বাধিক ব্যবধানে অ্যাক্সেস পয়েন্ট ক্লিনআউট করুন, সাধারণত প্রতি 30 থেকে 50 মিটার
- ব্যাকফ্লো প্রতিরোধ যেখানে চ্যানেলটি একটি সম্মিলিত নর্দমার সাথে সংযোগ করে
- এখতিয়ারে ঝড় এবং স্যানিটারি স্রাবের পৃথকীকরণ যা সম্মিলিত সিস্টেমগুলিকে নিষিদ্ধ করে
স্থানীয় বিল্ডিং বিভাগগুলির প্রায়শই একটি পারমিট এবং পরিদর্শনের প্রয়োজন হয় রৈখিক পরিখা ড্রেন ব্যাকফিল করা এবং আচ্ছাদিত করা হয়েছে, যেহেতু সংযোগ পয়েন্টটি কাজটি দুর্গম হওয়ার আগে পাইপের আকার এবং ঢাল যাচাই করার শেষ সুযোগ।
পথচারী ইনস্টলেশনের জন্য অ্যাক্সেসিবিলিটি স্ট্যান্ডার্ড
যেখানে একটি পথচারী পথ, প্রবেশদ্বার বা অ্যাক্সেসযোগ্য রুটে একটি চ্যানেল ড্রেন ইনস্টল করা হয়, সেখানে অ্যাক্সেসিবিলিটি কোডগুলি গ্রেট ডিজাইনের উপর নির্দিষ্ট সীমাবদ্ধতা রাখে। আমেরিকানস উইথ ডিজঅ্যাবিলিটিস অ্যাক্ট (ADA) স্ট্যান্ডার্ড ফর অ্যাক্সেসিবল ডিজাইনের জন্য প্রয়োজন যে হাঁটার উপরিভাগে খোলা জায়গাগুলি এর চেয়ে বেশি গোলক অতিক্রম করার অনুমতি দেয় না 13 মিমি (1/2 ইঞ্চি) ব্যাস, এবং যে প্রসারিত খোলার লম্বা মাত্রা ভ্রমনের প্রভাবশালী দিক লম্ব সঙ্গে হুইলচেয়ার casters বা বেতের টিপ ধরা থেকে রোধ করতে ইনস্টল করা হবে.
রৈখিক পরিখা ড্রেন
শিল্প সাইটের জন্য আগুন এবং রাসায়নিক প্রতিরোধের কোড
শিল্প এবং বাণিজ্যিক রান্নাঘরের পরিবেশ প্রায়ই রাসায়নিক প্রতিরোধ এবং অগ্নি নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণকারী অতিরিক্ত কোডের অধীনে পড়ে। স্বাস্থ্য বিভাগের স্যানিটেশন কোডগুলি পূরণ করে এমন ড্রেনেজ চ্যানেলগুলি ইনস্টল করার জন্য খাদ্য পরিষেবার সুবিধাগুলি প্রায়শই প্রয়োজন হয়, যা মসৃণ, পরিষ্কারযোগ্য অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠতল এবং দাঁড়িয়ে থাকা তরল প্রতিরোধ করার জন্য ন্যূনতম ঢাল নির্দিষ্ট করে।
ঝড়ের জল এবং পরিবেশগত স্রাব প্রবিধান
যে কোন বাহ্যিক চ্যানেল ড্রেন যেটি একটি পাবলিক সিস্টেম, ওয়াটারকোর্স বা সোকওয়েতে ভূপৃষ্ঠের জল নিষ্কাশন করে তা সাধারণত পরিবেশগত অনুমতির নিয়মের অধীন। অনেক বিচারব্যবস্থায়, একটি সংজ্ঞায়িত প্রান্তিকের উপরে নতুন কঠিন এলাকা, প্রায়শই প্রায় 100 বর্গ মিটার, এটি প্রদর্শনের জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা ট্রিগার করে যে উন্নয়ন-পরবর্তী রানঅফের হার প্রাক-উন্নয়ন স্তর অতিক্রম করে না।
সাধারণ নিয়ন্ত্রক ট্রিগার
- একটি সম্মিলিত বা সর্বজনীন ঝড় নর্দমা সংযোগ একটি নিষ্কাশন সম্মতি প্রয়োজন
- একটি জলপথে ডিসচার্জ করার জন্য একটি পরিবেশগত সংস্থার অনুমতি প্রয়োজন৷
- বন্যা ঝুঁকি মূল্যায়ন প্রয়োজন মনোনীত বন্যা অঞ্চলের মধ্যে সাইট
- টেকসই নিষ্কাশন (SuDS) প্রয়োজনীয়তা স্রাবের আগে ক্ষয়করণ বাধ্যতামূলক
যেখানে এই ট্রিগারগুলি প্রযোজ্য, ড্রেনেজ চ্যানেলটি প্রায়শই একটি বৃহত্তর সিস্টেমের একটি উপাদান যার মধ্যে থাকতে পারে অ্যাটেন্যুয়েশন ট্যাঙ্ক, ভেদযোগ্য প্যাভিং, বা প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস এবং ইনস্টলেশনের ক্রমটি অবশ্যই এই আপস্ট্রিম এবং ডাউনস্ট্রিম উপাদানগুলির সাথে সমন্বিত হতে হবে।
বিছানাপত্র এবং Haunching জন্য কাঠামোগত এবং কংক্রিট মান
কংক্রিট বেডিং এবং হ্যাঞ্চিং যা চ্যানেল বডিকে সমর্থন করে তা নিজেই কংক্রিট নির্মাণের মান দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যা ন্যূনতম সংকোচনের শক্তি এবং সারফেস পাচার হওয়ার আগে নিরাময়ের সময় নির্দিষ্ট করে। একটি সাধারণ স্পেসিফিকেশন কংক্রিট অর্জনের জন্য কল করে কমপক্ষে 25 এমপিএ যানবাহন লোড ক্লাসের অধীনে ইনস্টলেশনের জন্য 28 দিনে সংকোচনের শক্তি, হালকা ট্র্যাফিকের 24 থেকে 48 ঘন্টা আগে এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং মিশ্রণের নকশার উপর নির্ভর করে সম্পূর্ণ যানবাহন লোড হওয়ার 7 দিন আগে পর্যন্ত নিরাময় সময়।
প্রস্তুতকারকের ইনস্টলেশন গাইডগুলি সাধারণত এই স্ট্রাকচারাল কোডগুলির সাথে সারিবদ্ধ করার জন্য লেখা হয় এবং নির্দিষ্ট হ্যাঞ্চিং প্রোফাইল থেকে বিচ্যুত হলে নির্মাতার ওয়ারেন্টি এবং প্রযোজ্য বিল্ডিং কোডের সাথে প্রকল্পের সম্মতি উভয়ই বাতিল হতে পারে।
ইনস্টলেশনের আগে কীভাবে সম্মতি নিশ্চিত করবেন
যেহেতু একাধিক কোড একই সাথে প্রযোজ্য হতে পারে, তাই সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য পদ্ধতি হল চ্যানেল বিভাগগুলি অর্ডার করার আগে স্থানীয় বিল্ডিং কর্তৃপক্ষের সাথে প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা, একটি একক জাতীয় মান সম্পর্কে সাধারণ অনুমানের উপর নির্ভর না করে।
- প্রজেক্ট ইঞ্জিনিয়ার বা বিল্ডিং কন্ট্রোল অফিসারের কাছ থেকে লিখিতভাবে প্রয়োজনীয় EN 1433 লোড ক্লাসের জন্য অনুরোধ করুন
- ডিসচার্জ পয়েন্টের জন্য একটি পৃথক পরিবেশগত বা ইউটিলিটি সংযোগের অনুমতি প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন
- পথচারীদের অ্যাক্সেসযোগ্য রুট অতিক্রম করার জন্য যেকোন দৌড়ের জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা পরীক্ষা করুন
- প্রস্তুতকারকের ইনস্টলেশন গাইড এবং স্থানীয় কাঠামোগত কোডের বিপরীতে কংক্রিট বেডিং স্পেসিফিকেশন যাচাই করুন
সংক্ষেপে
কমপ্লায়েন্ট ড্রেনেজ চ্যানেল ইনস্টলেশন চারটি স্তম্ভের উপর নির্ভর করে: EN 1433 লোড শ্রেণীবিভাগ, পাইপের আকার এবং সংযোগের জন্য নদীর গভীরতানির্ণয় এবং বিল্ডিং কোড, পথচারী এলাকার জন্য অ্যাক্সেসযোগ্যতার মান এবং ঝড়ের জল নিষ্কাশনের জন্য পরিবেশগত অনুমতি। নির্মাণ শুরু হওয়ার আগে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে প্রতিটি প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করা ব্যয়বহুল পুনর্ব্যবহার এড়াতে এবং সমাপ্ত ইনস্টলেশন প্রথম প্রচেষ্টায় পরিদর্শন পাস নিশ্চিত করার সবচেয়ে কার্যকর উপায়।